
La clé des véhicules électriques à longue portée?: relais Opto-SiC MOSFET appliqués sur BMS
Le système de gestion de batterie est une technologie cruciale qui gère des blocs-batteries entiers placés dans des véhicules électriques. Ces batteries sont composées de plusieurs cellules de batterie. La surveillance fournie par un BMS comprend la surveillance et la détection d'isolement, la notification de l'état opérationnel et l'optimisation continue des performances de la batterie en équilibrant la puissance restante de chaque cellule. Les relais opto-MOSFET (également appelés relais à semi-conducteurs) peuvent être appliqués aux trois fonctions. Cet article passera en revue les nouveaux relais Opto SiC MOSFET de Bright Toward et leur r?le dans la détection d'isolement de BMS.
Qu'est-ce que le BMS (Battery Management System) ?
Qu'est-ce que la surveillance/détection d'isolement??
La fonction de surveillance/détection d'isolation dans BMS garantit que l'isolation de la batterie est saine et qu'aucune fuite ne se produit. Cela fonctionne comme ceci?: si l'isolation d'une cellule de batterie se détériore, un courant de défaut à la terre traverse notre relais, émettant un signal d'alarme. Le relais doit supporter une tension supérieure à la tension nominale du pack batterie, généralement avec un tampon. Par exemple, une batterie avec une tension nominale de 800 V nécessite généralement un relais avec une tension de charge supérieure à 1600 V.
Pourquoi y a-t-il un besoin croissant de relais statiques à tension de charge plus élevée dans les BMS??
Les premières voitures électriques souffraient de faibles autonomies et de temps de charge lents. Pour augmenter l'autonomie du véhicule électrique et améliorer la vitesse de charge, les fabricants de batteries doivent augmenter la tension totale et le courant nominal. Par conséquent, les relais évalués à des tensions plus élevées doivent garantir le bon fonctionnement de la fonction de surveillance de l'isolement. Bright Toward fournit les principaux fabricants de batteries automobiles dans le monde entier?; nous avons vu la demande de relais statiques à tension de charge plus élevée augmenter. La limite physique d'un relais Opto-MOSFET à base de silicium est d'environ 1 500 V ; par conséquent, nous avons lancé le développement de relais opto-MOSFET à base de carbure de silicium en 2016 pour améliorer encore la tension de charge. Nous avons annoncé avec succès la gamme de produits en 2018. De grandes entreprises automobiles ont validé nos relais SiC Opto-MOSFET au cours des années suivantes. Dès 2022,?
?
Jusqu'à présent, de grandes entreprises automobiles ont validé nos relais MOSFET Opto-SiC 1800V (AA58, AS58) avec une production de masse en cours. Nos relais MOSFET Opto-SiC 3300V (AA53, AS53) sont également prêts pour la production, avec une validation en cours. Nos relais MOSFET Opto-SiC 6600V sont en cours de qualification avec des échantillons d'ingénierie prêts. Bright Toward est prêt pour l'avenir et aimerait faire partie de votre conception.
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